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地下车库智能照明控制解决方案

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人气:发表时间:2018-04-27 16:59:52【

地下车库智能照明控制解决方案

地下车库照明管理的要求

◆目前,大面积的地下车库通常采用节能灯或者减少照明灯来降低电能消耗,并没有达到最大的节能效果。只开启需要的照明,只在需要的时间开启成为重要的节能要求。

◆在不同的环境下能够形成不同的场景,提供最佳的照明让车主快速安全地行驶进出停车场。

◆现代化地下车库照明对智能化管理的需求在不断增加,借助中央监控电脑实现集中控制、定时控制、自动控制等效果,是提高地下车库管理水平的重要手段。

◆作为楼宇自动化的一部分,应该与物业系统、保安系统、消防系统形成联动,协调工作,遇到突发情况时提供应急照明。

◆耐用可靠,性能稳定,日常维护管理简单。

◆地下车库强弱电线缆本身比较繁杂,要求照明系统布线少,施工方便。


方案概述

    巨川电气地下车库智能照明控制解决方案采用以国际化楼宇控制标准W-BUS搭建的EIB/W-BUS总线控制系统,对地下车库所有的照明进行智能化管理与控制,从而达到良好的节能效果,改善工作环境和提高工作效率。车库内所有的照明可以采用单独的系统平台管理,也可以并入整幢楼体的照明控制系统中统一管理。


系统拓扑图

智能照明控制系统图


方案介绍

出入口处

■环境光照度感应。为防止人眼“适应性滞后”现象造成司机瞬间盲视,在车库的出、入口外安装环境光照度传感器。根据出、入口外太阳光的强弱,自动调节出入口处的灯光,达到过渡照明的效果,保证行车安全。

■车流量检测。在满足光照度的前提下,根据地下车库出入口车流量开启相关照明回路,指引车辆出入。当车流量为零时,自动延时熄灭,延时时间可以由用户自行设置。


内部照明

一般来说,地下车库内部照明分为车道照明和车位照明。

■车道照明。

车道照明采用定时场景控制的方式。根据车库的日常流量状况,设置高峰期、次高峰和低谷期等时间段。高峰期开启全部车道照明,次高峰开启三分之二隔灯照明,低谷期开启三分之一隔灯照明。节假日期间单独控制,白天开启二分之一车道灯,夜间车流量极小时仅开启三分之一车道灯提供基本照明。

■车位照明

车位照明采用动静感应的方式,达到车来灯亮,车走灯灭的效果。当传感应在感应范围内检测到有车驶入时,立即开启该区域的车位灯提供需要的照明;当没有人或车辆活动时,延时关闭该区域的车位灯以节约电能。


系统联动

■巨川地下车库照明控制系统能够与物业系统、保安系统、消防系统等楼宇自控系统形成联动,协调工作。


功能特点

●控制方式灵活多样:包括智能面板、触摸屏面板、光照度感应、人体感应、气象感应、温度感应、定时控制、远程网络控制、中控电脑等,适应车库多样化的控制需要。

●功能拓展和修改程序化:使用功能需要增加或修改时,只需要简单的程序调整,无需重新布线,适应车库区域功能的变化。

●功能模块智能化,系统稳定性强:每个功能模块都自带微处理器,能够独立工作。即使其中一个模块发生故障,即使一个分区停止工作,即使中央监控功能中断,也不会对整个系统的运行造成影响。

●最大限度地节省电能:系统可根据办公楼管理的功能需要和环境变化,手动或自动调节照明、开关相关功能,确保只在需要时开启,只开启需要的功能,杜绝长明灯。

●延长灯具使用寿命:系统采用了软启动和软关断技术,抑制电网的冲击电压和浪涌电压,避免了灯丝的热冲击,延长灯具使用寿命。

●系统维护方便,成本低:系统具有工作状态及故障回馈功能,无需人工巡检,从监控中心就可以获得系统的各项运作信息,方便检查和维护。

●优秀的兼容性:凡是符合W-BUS标准的产品,都能在同一系统中使用,扩大系统设备的选择范围,个性化功能轻松实现。

●良好的开放性:系统能够与物业管理BMS系统、楼宇自控BA系统、保安系统、消防系统等进行联动,协调工作。

●安全性能高:所有系统设备由一条总线提供电源和传输数据,采用24V安全低电压,操作安全可靠。

●较普通总线控制系统更具优越性:系统结构更灵活,布线更少,传输速度更快,通讯更安全,充分满足现代化车库照明控制的智能化自动化需要。


应用案例


             

   科技园车库智能照明项目         银行智能办公项目           中央广场智能照明项目                     


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